El camió de càrrega pesada de Shanxi va obtenir la patent del conjunt de molles de fulla i la seva estructura d'instal·lació i va millorar la relació de coixinets de la molla d'aire.

L'abstract de patent mostra que el model d'utilitat es relaciona amb un conjunt de molles de balla i la seva estructura d'instal·lació, incloent una primera canya i una segona canya; En el model d'utilitat, el conjunt de molles de fulla adopta una estructura asimètrica de dues peces, i la primera canya adopta un disseny de mitja peça, la primera canya té un gran gruix i una gran rigidesa, i fa principalment el paper de guiar, portant longitudinalment. força i força vertical, i la segona canya adopta un disseny de peça completa amb una petita rigidesa i fa principalment el paper d'anti-inclinació; El conjunt de molles de fulla s'instal·la a la suspensió d'aire composta davantera, i la primera canya té un paper important en la resistència a la força longitudinal i la segona canya té un paper important en la resistència al rotllo. El conjunt de molles de fulla suporta menys càrrega vertical al sistema de suspensió d'aire compost davanter, la qual cosa millora la relació de coixinets de les molles d'aire. En comparació amb la suspensió d'aire davantera tradicional, redueix la vareta d'empenta transversal, la placa de tensió transversal i la vareta estabilitzadora transversal, i té un pes no suspès petit, una petita tensió de molla de fulla i una gran fiabilitat.